راهنمای فنی
چرا فرمان بعد از رد شدن از دستانداز میلرزد؟
چرا فرمان بعد از رد شدن از دستانداز میلرزد؟
این یکی از رایجترین مشکلاتی است که رانندگان با آن روبرو میشوند. از یک دستانداز رد میشوید و بعد از آن فرمان شروع به لرزیدن میکند. بعضیها فکر میکنند مشکل از بادکردگی لاستیک یا تنظیم فرمان است، اما در بیشتر موارد مقصر اصلی گردگیر فرمان است.
گردگیر فرمان چیست و کجاست؟
گردگیر فرمان یا Steering Rack Boot یک پوشش لاستیکی است که روی میل فرمان قرار میگیرد و داخل آن پر از گریس مخصوص است. این گریس باعث میشود میل فرمان بدون اصطکاک و روان حرکت کند. گردگیر فرمان مانند یک سپر محافظ عمل میکند و از ورود گرد، خاک، آب و سنگریزه به داخل سیستم فرمان جلوگیری میکند.
در خودروهای شهری که مدام با دستاندازها و جادههای ناهموار روبرو هستند، این قطعه فشار زیادی تحمل میکند و با گذر زمان فرسوده میشود.
چرا گردگیر فرمان خراب میشود؟
گردگیر فرمان در معرض مستقیم گرما، سرما، روغن موتور، گرد و خاک و رطوبت است. با گذر زمان لاستیک آن سفت، ترد و شکننده میشود. یک دستانداز بزرگ یا برخورد با جدول کافی است تا گردگیر پاره شود و گریس بیرون بریزد. از آن لحظه به بعد سیستم فرمان بدون روانکاری کار میکند و مشکلات شروع میشود.
علائم خرابی گردگیر فرمان
لرزش فرمان بعد از دستانداز: وقتی از دستانداز رد میشوید و فرمان شروع به لرزیدن میکند، اولین چیزی که باید بررسی شود گردگیر فرمان است.
سنگینی ناگهانی فرمان: اگر فرمان ناگهان سنگینتر از حالت عادی شده، احتمالاً گریس سیستم فرمان تمام شده و گردگیر خراب است.
صدای جیر موقع چرخاندن فرمان: صدای جیر یا خشخش هنگام چرخاندن فرمان در جای پارک نشانه واضحی از خرابی گردگیر فرمان است.
گریس روی زمین زیر خودرو: اگر زیر خودرو لکه گریس میبینید که از ناحیه فرمان آمده، گردگیر پاره شده و باید فوری تعویض شود.
لقی فرمان: در مراحل پیشرفته خرابی، فرمان لق میشود و دقت آن کاهش مییابد که مستقیماً ایمنی رانندگی را به خطر میاندازد.
چرا این مشکل را جدی بگیریم؟
خیلی از رانندگان لرزش فرمان را نادیده میگیرند یا فکر میکنند مشکل کوچکی است. اما واقعیت این است که گردگیر فرمان خراب در نهایت به جعبه فرمان آسیب میزند. جعبه فرمان یکی از گرانترین قطعات خودرو است و تعمیر یا تعویض آن هزینه بسیار سنگینی دارد. با تعویض به موقع یک گردگیر ارزان میتوانید از این هزینه سنگین جلوگیری کنید.
اشتباه رایج رانندگان
بسیاری از رانندگان وقتی فرمان میلرزد، اول سراغ بالانس و تنظیم زاویه چرخ میروند. ساعتها وقت و هزینه صرف میکنند اما مشکل حل نمیشود. دلیل ساده است — بالانس و تنظیم زاویه مشکل لرزش بعد از دستانداز را حل نمیکند. این نوع لرزش مشخصاً نشانه مشکل در سیستم تعلیق یا فرمان است.
چه زمانی گردگیر فرمان را تعویض کنیم؟
در هر سرویس دورهای خودرو گردگیر فرمان باید بررسی شود. اگر کوچکترین ترکی مشاهده شد باید فوری تعویض شود. به طور معمول هر ۶۰ تا ۱۰۰ هزار کیلومتر بررسی آن توصیه میشود. منتظر پاره شدن کامل نمانید.
در RBwhite
انواع گردگیر فرمان اصلی و با کیفیت برای خودروهای تویوتا، نیسان، جیلی، سوزوکی و لیفان موجود است. برای انتخاب قطعه مناسب کافیست برند، مدل و سال ساخت خودروتان را به ما اطلاع دهید.