راهنمای فنی
چرا خودرو هنگام دور زدن صدای جیر میدهد؟
چرا خودرو هنگام دور زدن صدای جیر میدهد؟
خیلی از رانندگان این صدا را تجربه کردهاند — موقع دور زدن یا پیچیدن یک صدای جیر یا غژغژ از زیر خودرو میآید. اکثر مردم فکر میکنند مشکل از لاستیک است، اما در بیشتر موارد مقصر اصلی گردگیر پولو است. این مشکل در خودروهای پرکار شهری و خودروهایی که زیاد در ترافیک هستند بسیار رایج است.
گردگیر پولو چیست و کجاست؟
پولو یا CV Joint (Constant Velocity Joint) قطعهای است که نیروی موتور را از گیربکس به چرخهای جلو منتقل میکند. این قطعه باید در زوایای مختلف حرکت کند — هم موقع بالا و پایین رفتن تعلیق، هم موقع چرخش فرمان. به همین دلیل داخل آن پر از گریس مخصوص است که اصطکاک را کم میکند.
گردگیر پولو یک پوشش لاستیکی انعطافپذیر است که دور این قطعه را میپوشاند و گریس داخل آن را نگه میدارد. وقتی این گردگیر ترک میخورد یا پاره میشود، گریس به تدریج بیرون میریزد و پولو بدون روانکاری کار میکند. نتیجه؟ همان صدای جیر و غژغژ آزاردهندهای که موقع دور زدن میشنوید.
چرا گردگیر پولو خراب میشود؟
گردگیر پولو در معرض گرما، سرما، گرد و خاک و رطوبت است. با گذر زمان لاستیک آن سفت و شکننده میشود. رانندگی در جادههای ناهموار و معابر شهری این فرآیند را تسریع میکند. گاهی هم یک دستانداز بزرگ کافی است تا گردگیر پاره شود.
چطور بفهمیم گردگیر پولو خراب است؟
بررسی بصری: زیر خودرو را نگاه کنید. اگر اطراف پولو گریس سیاه پاشیده شده یا گردگیر ترک خورده و پاره باشد، مشکل مشخص است. نیازی به تعمیرگاه برای تشخیص اولیه نیست.
صدای جیر موقع دور زدن: اگر فقط موقع پیچیدن و دور زدن صدا میآید و در مسیر مستقیم خاموش میشود، احتمال خرابی گردگیر پولو بسیار زیاد است.
صدای تقتق موقع شتابگیری: در مراحل پیشرفتهتر خرابی، موقع گاز دادن هم صدای تقتق میآید. این نشانهای جدی است که باید فوری به تعمیرگاه بروید.
گریس روی رینگ یا داخل چرخ: اگر داخل رینگ چرخ گریس سیاه میبینید، گردگیر پولو پاره شده و گریس پاشیده.
چرا این مشکل را جدی بگیریم؟
گردگیر پولو یک قطعه نسبتاً ارزان است. اما اگر به موقع تعویض نشود، گریس کاملاً تمام میشود و پولو بدون روانکاری کار میکند. در این حالت پولو به سرعت فرسوده و خراب میشود. قیمت تعویض یک پولو چندین برابر گردگیر است و در برخی خودروها نیاز به تعویض کامل پلوس دارد که هزینه بسیار بیشتری دارد.
یعنی با یک تعویض ساده و ارزان میتوانید از یک هزینه سنگین جلوگیری کنید.
گردگیر پولو را چه زمانی تعویض کنیم؟
نیازی به انتظار برای علائم نیست. در هر سرویس دورهای خودرو، گردگیر پولو باید بررسی شود. اگر ترک کوچکی هم مشاهده شد، بهتر است فوری تعویض شود چون ترک کوچک به سرعت بزرگتر میشود. به طور معمول هر ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر بررسی آن توصیه میشود.
اشتباه رایج رانندگان
خیلی از مردم وقتی این صدا را میشنوند فکر میکنند مشکل از لاستیک، رینگ یا حتی ترمز است. ساعتها در تعمیرگاه وقت و پول صرف میکنند تا در نهایت متوجه شوند مشکل از یک گردگیر ساده بوده. اگر صدا فقط موقع دور زدن است، اول گردگیر پولو را بررسی کنید.
در RBwhite
انواع گردگیر پولو اصلی و با کیفیت برای خودروهای تویوتا، نیسان، جیلی، سوزوکی و لیفان موجود است. قبل از خرید کافیست برند، مدل و سال ساخت خودروتان را به ما بگویید تا مطمئن شوید قطعه مناسب تهیه میکنید.